A impressão 3D está pronta para as corridas

As corridas são usadas há muito tempo para ajudar as montadoras a desenvolver e testar novas tecnologias e peças. Portanto, não deveria surpreender que a indústria de manufatura aditiva (AM) também esteja adotando o automobilismo.

Na verdade, a líder em impressão 3D, Stratasys Ltd., está envolvida em corridas há mais de 20 anos. No ano passado, a empresa foi nomeada parceira oficial para trazer peças impressas em 3D para todos os carros NASCAR Next Gen, e este ano está se unindo à Toyota Racing Development (TRD) para produzir as primeiras peças de produção impressas em 3D para todos os 36 GR86. veículos participantes da nova série de corridas monomarca Toyota GR Cup.

A TRD está usando as impressoras 3D Stratasys Fortus 450mc, F370 e as novas impressoras 3D F370 CR prontas para compósitos em suas instalações de fabricação em Salisbury, Carolina do Norte, e Costa Mesa, Califórnia. As impressoras 3D de nível industrial são usadas para criar mais de 30 peças de corrida - incluindo a ventilação do capô, o duto de entrada de ar do motor, os suportes da asa traseira, a tampa do console central e a moldura da maçaneta da porta (de materiais vegetais) - bem como uma ventilação do capô FDM Nylon 12CF para o novo modelo de produção Toyota GR86.

AM permite que as equipes de corrida construam peças conforme necessário. Na verdade, várias peças novas foram desenvolvidas no meio da temporada para uso imediato. Isso inclui uma pequena braçadeira que foi criada para evitar a vibração da linha do freio.

A TRD também usa as instalações da Stratasys Direct Services (SDS) em Belton, Texas, para imprimir em 3D uma pinça para o GR86. O processo utiliza a impressora 3D Stratasys H350 alimentada pela tecnologia SAF (fusão de absorção seletiva) do fornecedor e material PA11 de alto rendimento.

A oficina Belton está equipada com 33 impressoras SLS, com mais impressoras a serem adicionadas ainda este ano, e vários recursos de pós-processamento. Uma expansão de 50% também está planejada, o que aumentará a área total para cerca de 60.000 pés quadrados (5.575 m²). Mais de uma dúzia de materiais são usados ​​para impressão 3D nas instalações.

A Stratasys também é fornecedora exclusiva de peças impressas em 3D para o carro de corrida Type 62-2 Pikes Peak Edition da Radford Motors que competiu na subida de montanha deste ano em junho. O supercarro de 710 cv, que apresenta mais de 70 peças impressas em 3D da Stratasys, pode disparar de zero a 60 mph em menos de 2,2 segundos, com uma velocidade máxima de 160 mph.

Entre as peças impressas para o 62-2 estão para-lamas, dutos de freio e dutos de refrigeração do radiador. Todas as peças foram construídas na fábrica da Stratasys em Eden Prairie, Minnesota, utilizando as impressoras H350, F900, F770, 450mc e F370. A Stratasys também produziu o protótipo da carroceria e das ferramentas que compõem o Type 62-2.

“O uso de tantas peças impressas em 3D no Type 62-2 dá à Radford uma grande vantagem competitiva, pois tira um peso considerável do carro, melhorando assim seu desempenho geral”, disse Rich Garrity, diretor de negócios industriais da Stratasys. “As peças impressas em 3D também são mais fortes e resistentes, e se algo acontecer a uma peça durante o teste ou uma execução prática, eles podem recriar essa peça muito mais rápido do que uma peça fabricada tradicionalmente.”

O carro Radford Type 62-2 subiu a icônica colina de 19 quilômetros (e 156 curvas) em menos de 10 minutos para terminar em 8º entre 66 competidores.

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